FL080

Wczoraj na tapetę Sp-Ryt. Diamond DA40D.

Co planuje? Kręgi pod obciążeniem, i lot z trzema czy czterema osobami na pokładzie. Interesują mnie osiągi tego samolotu gdy dociążony.

Ostatecznie osób jest trzy.

Bartek, kumpel mojego szwagra, oraz Farrukh, mój instruktor, a od paru dni FI FI, (congrats on that) …bo Farrukh jeszcze tym nie latał, i w zamian za jego bezpiecznikowanie mnie do Czech… oferuje mu lot Diamondem.

Umówieni.

Plan lotu zakładał kręgi, potem lot do Bagicza i powrót,

Ale, pfff… Diamond DA40 pod obciążeniem, to nie lata. Zbiorniki na 3/4 pełne. Ja 102 kg, Farrukh i Bartek po 65 kg.

Ufff… tak długiego rozbiegu to jeszcze nie mialem. Próbowaliśmy z Farrukiem wszystkiego, nawet szybkiego składania klap, żeby nabrać prędkości do wznoszenia. Generalnie przy wznoszeniu samolot zjada (czy na klapach czy nie) cala prędkość w 5-7 sekund, a potem znów łapanie poziomu i nabieranie prędkości.

Nie za fajnie. Kręgi – takie długie ze szok.

Nie za fajnie.

Poziom FL080 nabieraliśmy od Obornik, poza Piłę, bo w trakcie juz zmienialiśmy Fis na Info Gdansk, a nadal nie dało się nic osiagnął żądanego pułapu stóp 8 tysięcy.

Czy przy prędkości 75 knots czy przy 70 knots, i pełnej mocy silnika, leniwie się to zbiera do góry.

Finally FL080!

Uff… trwało to tak długo, że za Piła dotarło do mnie, że jest już 17.20 czasu lokalnego, a samolot zdać musimy o 18.45.

Lipa. Do Bagicza nie dolecimy.

Bartek, on chce tez pilotem zostać, pochodzi z Gorzowa – zmiana planu, do Gorzowa zdarzymy, przed powrotem do EPPO. Wiem jak ważne jest zobaczyć „swoje” miasto z góry.

Piła.

W Pile zgłaszam chęć powrotu na 3000 stop i … z kierunkiem na Krzyż lecimy do Gorzowa.

i ten że Gorzów,

Dalej powrót do Poznania, na 1500 ft.

I co? W POH napisane ze prędkość średnia to 120 knots, prędkość nieprzekraczalna 170 knots. A tu pod pełnym obciążeniem silnika (co nie zdarza mi się latać na rotaxie w tecnamie) prędkość 120 jest, Ground Speed, ale z wiatrem w ogon 7 węzłów.

Tak na maxa to 114 węzłów. A POH czyta, sugerowane obciążenie to 70%.

Przy tej masie, 70% równe jest 80 knots, przy czym przyziemia się przy 70 knots, wiec …lata to gorzej niż Tecnam Sira – w sensie intuicyjnie bezpiecznych prędkości.